<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	>
<channel>
	<title>Comentaris a: El Parlament contra el traçat el TGV per Barcelona</title>
	<atom:link href="http://perearagones.wordpress.com/2008/02/07/el-parlament-contra-el-tracat-el-tgv-per-barcelona/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://perearagones.wordpress.com/2008/02/07/el-parlament-contra-el-tracat-el-tgv-per-barcelona/</link>
	<description></description>
	<pubDate>Thu, 21 Aug 2008 07:50:55 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=MU</generator>
		<item>
		<title>Per: Egócrata</title>
		<link>http://perearagones.wordpress.com/2008/02/07/el-parlament-contra-el-tracat-el-tgv-per-barcelona/#comment-11</link>
		<dc:creator>Egócrata</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 Feb 2008 18:17:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://perearagones.wordpress.com/?p=22#comment-11</guid>
		<description>Un túnel a Aragó no té sentit:

1. Ja hi passa un ara.

2. Si fas un segon i el pases per sota, has de tallar les circulacions uns mesos al túnel actual (i deixar a BCN amb un de sol) i et surt molt més car.

3. Si el fas paral.lel, el nou el fas més arran de les façanes d´Aragó que la proposta actual per València.

Sobre la Sagrada Familia:

Dos túnels de metro passen directament per sota de l´edifici, molt més aprop que el túnel projectat, i a molt menys profunditat. Passen trens cada 2,5 minuts, vibrant a més de 50 km/h en curva. I no passa absolutament res. 

Sobre el límit de velocitat a 50 km/h del túnel:

No hi ha ni una ciutat del món que tingui una regla com aquesta. És absurda. 


Per cert, heu votat la resolució am CiU, que va aprovar el diseny actual al estar al govern, i amb el PP, que va redactar el projecte.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Un túnel a Aragó no té sentit:</p>
<p>1. Ja hi passa un ara.</p>
<p>2. Si fas un segon i el pases per sota, has de tallar les circulacions uns mesos al túnel actual (i deixar a BCN amb un de sol) i et surt molt més car.</p>
<p>3. Si el fas paral.lel, el nou el fas més arran de les façanes d´Aragó que la proposta actual per València.</p>
<p>Sobre la Sagrada Familia:</p>
<p>Dos túnels de metro passen directament per sota de l´edifici, molt més aprop que el túnel projectat, i a molt menys profunditat. Passen trens cada 2,5 minuts, vibrant a més de 50 km/h en curva. I no passa absolutament res. </p>
<p>Sobre el límit de velocitat a 50 km/h del túnel:</p>
<p>No hi ha ni una ciutat del món que tingui una regla com aquesta. És absurda. </p>
<p>Per cert, heu votat la resolució am CiU, que va aprovar el diseny actual al estar al govern, i amb el PP, que va redactar el projecte.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Per: Dani</title>
		<link>http://perearagones.wordpress.com/2008/02/07/el-parlament-contra-el-tracat-el-tgv-per-barcelona/#comment-9</link>
		<dc:creator>Dani</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 Feb 2008 14:07:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://perearagones.wordpress.com/?p=22#comment-9</guid>
		<description>M'agrada veure la coherència que representa el grup polític on formo part. 

Pere, et segueixo! 

Salut i una abraçada,
Dani</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>M&#8217;agrada veure la coherència que representa el grup polític on formo part. </p>
<p>Pere, et segueixo! </p>
<p>Salut i una abraçada,<br />
Dani</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
